Testzündung

Neuer Termin für Test des Boosters DM-1

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Am Freitag, dem 14. August 2009 wurde bekannt, dass die US-amerikanische Weltraumbehörde NASA und der Hersteller des Feststoffmotors den ersten statischen Brennversuch eines Fünfsegmentboosters für die Ares-I-Rakete des Constellation-Programms am 27. August 2009 vornehmen wollen. Ein Beitrag von Thomas Weyrauch. Quelle: NASA, ATK. Der DM-1 genannte Feststoffbooster (DM steht für „Development Motor“ oder auch „Demonstration […]

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Erfolgreicher Test für SpaceShipTwo-Motor

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Der Hybridmotor des suborbitalen Raumschiffs SpaceShipTwo wurde erfolgreich für ca. 30 Sekunden getestet. SpaceShipTwo soll ab 2011 zahlende Passagiere für kurze Zeit ins All transportieren. Ein Beitrag von Tobias Willerding. Quelle: Virgin Galactic. Heute hat Virgin Galactic bekanntgegeben, dass der Hybridmotor von SpaceShipTwo erfolgreich für ca. 30 Sekunden getestet worden ist. Der Hybridmotor arbeitet mit

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Triebwerk für geplantes Dragon-Raumschiff getestet

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Vorgestern wurde bekannt gegeben, dass SpaceX bereits im vergangenen Monat eines der für das geplante Frachtraumschiff Dragon gebaute Draco-Triebwerk erfolgreich getestet hat. Ein Beitrag von Günther Glatzel. Quelle: FlightGlobal. Dazu absolvierte das Triebwerk insgesamt 42 Betriebszyklen mit mehr als 4.600 Schub-Impulsen in einer evakuierten Testkammer. Die Gesamtbetriebsdauer des Triebwerkes summierte sich auf insgesamt 50 Minuten.

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Termine für Fünfsegmentboostertests

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Der erste statische Brennversuch mit einem für Ares-I-Raketen gebauten Fünfsegment-Feststoffbooster soll einer Meldung auf flightglobal.com vom 20. April 2009 zufolge laut Alliant Techsystems (ATK) am 13. August 2009 stattfinden. Ein Beitrag von Thomas Weyrauch. Quelle: ATK, flightglobal.com, NASA. Der dann um 133 Tage verschobene Test des DM-1 genannten Boosters (DM steht für „Development Motor“ oder

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NASA und ATK testen Fünfsegmentbooster-Zündanlage

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Am 10. März 2009 wurde zum ersten Mal die Zündanlage für den Fünfsegmentfeststoffbooster der ersten Stufe von NASAs Ares-I-Rakete getestet, berichteten NASA und ATK am selben Tag. Ein Beitrag von Thomas Weyrauch. Quelle: NASA, ATK. Auf dem Gelände von ATK in Promontory, Utah, fand der Test statt, der den Weg für den ersten statischen Brennversuch

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5K18 Triebwerk für Lynx Raketenflugzeug getestet

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Das US-amerikanische Unternehmen XCOR Aerospace Inc. teilte am 17. Dezember 2008 mit, dass man am 15. Dezember 2008 zum ersten Mal das neue Triebwerk mit der Bezeichnung 5K18 erfolgreich in einem Bodentest gezündet und betrieben hat. Ein Beitrag von Thomas Weyrauch. Quelle: XCOR. Der Test fand in XCORs Einrichtung auf dem Mojave Flug- und Raumflughafen

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Zefiro-9a-Motor für ESAs VEGA-Rakete getestet

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Am 23. Oktober 2008 ist in einem Teststand der Salto di Quirra Inter-force Test Range auf Sardinien, Italien, ein Zefiro-9a-Feststoffmotor für die VEGA-Rakete erfolgreich getestet worden, berichtete die ESA am 24. Oktober 2008. Es war der vorletzte Test eines solchen Motors vor VEGAs Erstflug. Ein Beitrag von Thomas Weyrauch. Quelle: ESA, DLR. Der Zefiro-9a-Motor brannte

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Falcon-Start verschoben

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Das private Raumfahrt-Unternehmen SpaceX hat den für diese Woche geplanten Start ihrer Falcon-1-Rakete verschoben, nachdem eine Testzündung der Triebwerke am Samstag ergeben hat, dass eine Zuleitung für flüssigen Sauerstoff ausgetauscht werden muss. Ein Beitrag von christianbewermeyer. Quelle: SpaceX. „Es ist zwar durchaus möglich, dass wir im jetzigen Zustand ohne Probleme fliegen könnten, aber wir sind

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VEGA – Oberstufentriebwerk Zefiro 23 getestet

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Am 27. März 2008 wurde das Triebwerk der zweiten Stufe der europäischen Trägerrakete VEGA erfolgreich auf Sardinien getestet. Ein Beitrag von Daniel Schiller. Quelle: ESA. Der Test war der zweite und letzte Qualifikationstest und wurde auf dem Salto Di Quirra Luftwaffentestgelände auf Sardinien durchgeführt. Das Triebwerk arbeitete für 75 Sekunden. Bei einem Schub von 930

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Raumfaher.net und Raumcon

Pratt and Whitney stellen neues Triebwerk vor

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Pratt and Whitney Rocketdyne gab der Presse bekannt, dass das CECE (Common Extensible Cryogenic Engine) alle Leistungsziele übertroffen und die Antriebstechnologie, die für eine Landung auf dem Mond benötigt wird, erfolgreich demonstriert hat. Ein Beitrag von andreastramposch. Quelle: Moon Daily. Das CECE hat eine Gesamttestzeit von 900 Sekunden während der seit April stattfindenden Tests in

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Wichtiger Schritt zu „Return to Flight“

astronautische Raumfahrt, Raumfahrt, Spaceshuttle / , , ,

Die NASA hat es geschafft: Die letzten und abschließenden Tests des Antriebs für die „Return to Flight“ Mission des Space Shuttles Discovery wurden erfolgreich abgeschlossen. Ein Beitrag von Martin Ollrom. Quelle: SpaceFlightNow. Ingenieure vom NASA Stennis Space Center in Mississippi haben den Space Shuttle Main Engine (SSME) erfolgreich getestet. Die letzten und abschließenden Tests wurden

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