Shuttle

SSAF-4A

Alle Infos zur SSAF-4A Mission. Autor: Michael Schumacher Nutzlast:ITS-P6 mit Long Spacer (LS), Integrated Equipment Assembly (IEA) und Photovoltaic Array Assembly (PVAA) Nutzlastbeschreibung:Der LS der ITS-P6 misst 8,5 mal 4,9 mal 4,9 Meter und dient als Abstandhalter zwischen den Solarzellenflügeln der ITS-P6 und denen der ITS-P4 wenn die ITS-P6 bei einem späteren Aufbauflug umgesetzt wird. […]

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SSAF-3A

Alle Infos zur SSAF-3A Mission. Autor: Michael Schumacher Nutzlast:ITS-Z1 mit Control Moment Gyroscopes (CMGs), S-Band und Ku-Band Communications System, PMA-3 Nutzlastbeschreibung:Im frühen Aufbaustadium der ISS benötigt die wachsenden Raumstation mehr Energie als die Solarzellenflächen der russischen Module erzeugen können. Um dieses Problem zu umgehen wurde die ITS-Z1 am Zenit CBM von “Unity” angebracht, um als

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SSUF-2

Nutzlast: MPLM “Leonardo”, MBS Nutzlastbeschreibung:Nutzlastbeschreibung MPLM “Leonardo” siehe Versorgungsraumschiff MPLM Das MBS ist nach dem SSRMS und dem MT der dritte Bestandteil des Mobile Servicing System (MSS). Die Arbeitsplattform wird sich entlang des Schienenweges der ISS auf den Gitterstrukturen fortbewegen. Damit verleiht das MBS “Canadarm2” seitliche Mobilität, wenn es den Roboterarm der Raumstation über die

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SSAF-1J

Alle Informationen zur SSAF-1J Mission. Autor: Michael Schumacher Nutzlast: JEM-PM “Kibo”, JEM Remote Manipulator System (RMS) Nutzlastbeschreibung:Das JEM-PM “Kibo” ist in seiner Konstruktion und Funktion dem amerikanischen Laboratory Module “Destiny” und der COF ähnlich. Das japanische Wort “Kibo” bedeutet im Deutschen “Hoffnung”. Es ist 11,2 Meter lang, hat einen Durchmesser von 4,4 Metern, eine Trockenmasse

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Space Station Utilisation and Logistics Flight (SSULF) 1.1

Alle Infos zum SSULF 1.1. Autor: Michael Schumacher Nutzlast: MPLM, ICC Nutzlastbeschreibung:Nutzlastbeschreibung MPLM siehe Versorgungsraumschiff MPLMNutzlastbeschreibung ICC siehe Versorgungsraumschiff ICC Startfahrzeug: Space Shuttle “Atlantis”, STS-121 Startfahrzeugbeschreibung: siehe Startfahrzeug Space Shuttle Start: 12. Juli 2005, vom KSC in den USA Ankopplung: Ausstiege: Abkopplung: Kopplungsdauer: Landung: 23. Juli 2005, auf dem KSC in den USA Missionsdauer: Missionsbeschreibung:Die

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Space Station Utilisation Flight (SSUF) 1

Alle Infos zum SSUF 1. Autor: Michael Schumacher Nutzlast: MPLM “Raffaello” Nutzlastbeschreibung: siehe Versorgungsraumschiff MPLM Startfahrzeug: Space Shuttle “Endeavour”, STS-108 Startfahrzeugbeschreibung: siehe Startfahrzeug Space Shuttle Start: 05. Dezember 2001, 22.19 Uhr GMT vom KSC in den USA Ankopplung: 07. Dezember 2001, 20.03 Uhr GMT Ausstiege: 1 EVA, Dauer: 4 Stunden, 12 Minuten Abkopplung: 15. Dezember

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Space Station Logistics Flight (SSLF) 1

Alle Infos zum SSLF 1. Autor: Michael Schumacher Nutzlast: MPLM “Raffaello” Nutzlastbeschreibung: Nutzlastbeschreibung MPLM “Raffaello” siehe Versorgungsraumschiff MPLM Startfahrzeug: Space Shuttle “Discovery”, STS-114 Startfahrzeugbeschreibung: siehe Startfahrzeug Space Shuttle Start: 15. Mai 2005, vom KSC in den USA Ankopplung: Ausstiege: 3 EVAs Abkopplung: Kopplungsdauer: Landung: 27. Mai 2005, auf dem KSC in den USA Missionsdauer: Missionsbeschreibung:Die

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ISS: 1000 Tage bemannt, wie lange noch?

Die an der Internationalen Raumstation (ISS) beteiligten Staaten trafen sich am vergangenden Mittwoch, um den aktuellen Status der Station zu besprechen. Ein Beitrag von Karl Urban. Quelle: NASA. Zu den Ländern gehören die USA, Europa, Russland, Kanada und Japan. Das Treffen fand in Monterey im US-Bundesstaat Kalifornien statt. Zeitgleich mit der Konferenz verbrachte die ISS

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Neue Videos und Bilder der Columbia freigegeben

Die NASA hat am Dienstag fast 10 Stunden neue Videos sowie 92 Photos freigegeben, die die Mannschaft auf der Columbia zeigt, die am 1. Februar 2003 verünglückte. Ein Beitrag von meiklampmann. Quelle: cnn.com. Die Videobänder und die Photos gehörten zu den 84.000 Pfund Trümmerstücke, die nach dreimonatiger Suche gefunden wurden. Ein früheres Videoband, das einige

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Neue Gefahr für die Shuttle-Flotte

Vier Monate nach der Columbia-Katastrophe ist eine neue Gefahr entdeckt worden. Ein Beitrag von meiklampmann. Quelle: NASA. Die Kommission, die die Unglücksursache der Raumfähre Columbia ermittelt, hat am Donnerstag eine neue mögliche Gefahr für die gesamte Shuttle-Flotte der NASA entdeckt. Die beiden Außenraketen sind mit großen, schweren Schrauben mit dem Treibstofftank verbunden. Kurz nach dem

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Trümmerteil verantwortlich für Shuttle-Unglück?

Die jüngsten Untersuchungs-Ergebnisse stützen die These, dass das Schicksal der Columbia-Crew bereits beim Start besiegelt wurde. Ein Beitrag von Felix Korsch. Quelle: Floridatoday.com. Schon seit einiger Zeit werden im Auftrag des CAIB (Columbia Investigation Board), des für die Untersuchung des tragischen Zwischenfalls am 1. Februar dieses Jahres, bei dem durch die Verunglückung des Space Shuttles

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Hätte die Columbia-Crew gerettet werden können?

Die Untersuchungen im Rahmen der Columbia-Katastrophe am 1. Februar richten sich zunehmend auch gegen die NASA selbst. Immer mehr scheint sich zu verdeutlichen, dass eine Rettung möglich gewesen wäre. Erstellt von Felix Korsch. Quelle: floridatoday.com/washingtontimes.com Ein heute dem Columbia Accident Investigation Board (CAIB), dem mit der Untersuchung des tragischen Verlustes des Space Shuttles Columbia, bei

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William Parson neuer Shuttle-Manager

Die NASA bestimmte William Parson dazu, ab diesem Freitag das Shuttle-Programm in seiner tiefsten Krise in der Geschichte des-US-menschlichen Weltraumflugs zu leiten. Ein Beitrag von meiklampmann. Quelle: CNN. Parsons, der gegenwärtig das NASAs John C. Stennis Space Center in Mississippi leitet, sagte zu seiner neuen Aufgabe:“ Es ist nicht einfach, das Shuttle-Programm in dieser Zeit

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Suche nach Shuttle-Trümmern geht zu Ende

Das FEMA (Federal Emergency Management Association) gab bekannt, dass es seine Suche nach Trümmern von der Raumfähre Columbia Ende April beenden wird. Ein Beitrag von meiklampmann. Quelle: cnn.com. Es wird auch erwartet, so die FEMA am Donnerstag, dass die US-Marine ihre Suche am diesem Wochende beenden wird. Folgende Informationen gab die FEMA am 9.April frei:

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Zwischenbericht zum Unglück der Columbia

Die Untersuchungs-Kommission (CAIB) setzt ihre Arbeit zur Klärung der Ursachen des “Columbia”-Absturzes fort und führt nun eine Reihe öffentlicher Anhörungen durch. Ein Beitrag von meiklampmann. Quelle: ESA. Der Vorsitzende der von der NASA zur Unterstützung der CAIB eingesetzten “Columbia Task Force” hat der ESA und den anderen ISS-Partnern vor einigen Tagen über den Stand der

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