Die Geschichte vor der Internationalen Raumstation. Autor: Michael Schumacher Dieser Artikel ist in folgende Abschnitte aufgeteilt: Veränderte Situation nach dem kalten Krieg Als das Tauwetter im Kalten Krieg anhielt, unterzeichneten die Präsidenten George Bush und Michail Gorbatschow am 31. Juli 1991 ein Abkommen, um eine Annäherung zwischen den beiden Supermächten mit einem Flug eines Kosmonauten […]
Informationen zu den Mehrzweck-Fachtmodulen Autor: Michael Schumacher & Günther Glatzel Die Agenzia Spaziale Italiana (ASI) baute drei unter Druck gesetzte MPLMs, um Fracht zur ISS zu transportieren. Das MPLM wird als gesonderte Nutzlast in der Nutzlastbucht des Space Shuttle in eine Erdumlaufbahn gebracht, vom Remote Manipulator System (RMS) zur ISS bewegt und an einem Common
Multi Purpose Logistics Module (MPLM) Weiterlesen »
Informationen über den ICC Autor: Michael Schumacher Der ICC von Spacehab stellt eine robuste, anpassungsfähige und äußerst fähige Ausrüstungsgrundlage in Modultechnik für die Aufnahme kommerzieller, nicht unter Druck stehender Nutzlasten im Rahmen des Raumfähren- und Raumstationsprogramms zur Verfügung. Dieses vielseitige Palettensystem kann eine Vielzahl von Nutzlasten sowohl auf den oberen beziehungsweise vorderen als auch auf
Integrated Cargo Carrier (ICC) Weiterlesen »
Informationen über das Spacehab Autor: Michael Schumacher & Günther Glatzel Das Spacehab wurde in den 1980ern von einer Privatfirma entwickelt, um zusätzliches unter Druck stehendes Fassungsvermögen und Staufächer für Experimente bei Alleinflügen des Space Shuttle zur Verfügung zu stellen. Die Spacehab-Module werden in der Nutzlastbucht transportiert und sind durch einen unter Druck gesetzten Tunnel zugänglich.
Alle Infos zur SSAF-12A.1 Autor: Michael Schumacher Nutzlast: ITS-P5, Spacehab, ICC Nutzlastbeschreibung:Nutzlastbeschreibung Spacehab siehe Versorgungsraumschiff SpacehabNutzlastbeschreibung ICC siehe Versorgungsraumschiff ICC Startfahrzeug: Space Shuttle “Discovery”, STS-116 Startfahrzeugbeschreibung: siehe Startfahrzeug Space Shuttle Start: 09. Februar 2006, vom KSC in den USA Ankopplung: Ausstiege: 4 EVAs Abkopplung: Kopplungsdauer: Landung: 21. Februar 2006, auf dem KSC in den USA
Alle Infos zur SSAF-12A. Autor: Michael Schumacher Nutzlast: ITS-P3/P4 Nutzlastbeschreibung: Startfahrzeug: Space Shuttle “Atlantis”, STS-115 Startfahrzeugbeschreibung: siehe Startfahrzeug Space Shuttle Start: 08. Dezember 2005, vom KSC in den USA Ankopplung: Aussteige: 4 EVAs Abkopplung: Kopplungsdauer: Landung: 19. Dezember 2005, auf dem KSC in den USA Missionsdauer: Missionsbeschreibung:Die Besatzung besteht aus Kommandant Brent Jett, Pilot Christopher
Alle Informationen zur SSAF-11A. Autor: Michael Schumacher 2002SSAF-7PSSAF-8ASSAF-4SSSUF-2SSAF-8PSSAF-9PSSAF-9ASSAF-5SSSAF-11A 2003SSAF-10PSSAF-6SSSAF-11PSSAF-12PSSAF-7S 2004SSAF-13PSSAF-8SSSAF-14PSSAF-15PSSAF-9SSSAF-16P 2005SSAF-17PSSAF-10SSSLF-1SSAF-18PSSULF-1-1SSAF-19PSSAF-11SSSATV-1SSAF-12ASSAF-20P Nutzlast: ITS-P1 mit CETA Cart B Nutzlastbeschreibung:Die ITS-P1 ist an der Backbordseite der ITS-S0 angebracht. Sie ist 13,8 Meter lang, 3,4 Meter breit und 4,6 Meter hoch und besitzt eine Masse von 12.477 Kilogramm. An der Vorderseite der ITS-P1 befinden sich zwei Schienen für
Alle Infos zur SSAF-10A. Autor: Karl Urban & Michael Schumacher Nutzlast: Node 2 Nutzlastbeschreibung: siehe Nutzlastbeschreibung SSAF-2A Startfahrzeug: Space Shuttle “Discovery”, STS-120 Startfahrzeugbeschreibung: siehe Startfahrzeug Space Shuttle Start: 28. September 2006, vom KSC in den USA Ankopplung: Aussteige: Abkopplung: Kopplungsdauer: Landung: 08. Oktober 2006, auf dem KSC in den USA Missionsdauer: Missionsbeschreibung:Die Besatzung besteht aus
Alle Informationen zum SSAF-9A Aufbauflug. Autor: Michael Schumacher Nutzlast: ITS-S1 mit Crew and Equipment Translation Aid (CETA) Cart A Nutzlastbeschreibung:Die ITS-S1 ist 13,8 Meter lang, 3,4 Meter breit, 4,6 Meter hoch und besitzt eine Masse von 13.053 Kilogramm. Die Gitterstruktur ist an der Steuerbordseite der ITS-S0 angebracht. An der Vorderseite der ITS-S1 befinden sich zwei
Alle Informationen zur SSAF-8A Mission. Autor: Michael Schumacher Nutzlast: ITS-S0, Mobile Transporter (MT) Nutzlastbeschreibung:Die ITS-S0 ist das erste Hauptelement des gewaltigen strukturellen Rückgrates der ISS. Sie ist 13,2 Meter lang, 5,0 Meter breit, 4,6 Meter hoch und besitzt eine Masse von 12.118 Kilogramm. Die ITS-S0 ist das zentrale Segment von elf Gitterstrukturen, die die Basis
Alle Infos zum SSAF-7A.1 Aufbauflug. Autor: Michael Schumacher Nutzlast: MPLM “Leonardo”, ICC Nutzlastbeschreibung:Nutzlastbeschreibung MPLM “Leonardo” siehe Versorgungsraumschiff MPLMNutzlastbeschreibung ICC siehe Versorgungsraumschiff ICC Startfahrzeug: Space Shuttle “Discovery”, STS-105 Startfahrzeugbeschreibung: siehe Startfahrzeug Space Shuttle Start: 10. August 2001, 21.10 Uhr GMT vom KSC in den USA Ankopplung: 12. August 2001, 18.42 Uhr GMT Ausstiege: 2 EVAs, Dauer:
Alle Infos zum SSAF-7A Aufbauflug. Autor: Michael Schumacher Nutzlast: JAM “Quest” mit High Pressure Gas Assembly (HPGA) Nutzlastbeschreibung:Das JAM trägt den amerikanischen Namen “Quest”, was zu Deutsch “Suche” bedeutet. Es besteht aus zwei Sektionen, die zusammen EVAs von Astronauten und Kosmonauten ermöglichen, die entweder amerikanische Extravehicular Mobility Units (EMUs) oder russische Orlan Druckanzüge tragen. Das
Alle Informationen zum SSAF-6A Aufbauflug. Autor: Michael Schumacher Nutzlast: MPLM “Raffaello”, SSRMS “Canadarm2” Nutzlastbeschreibung:Nutzlastbeschreibung MPLM “Raffaello” siehe Versorgungsraumschiff MPLM Das SSRMS “Canadarm2” besteht aus zwei zweiteiligen Masten, die über ein Ellbogengelenk miteinander verbunden sind. Ein Mastsegment ist 3,6 Meter lang und hat einen Durchmesser von 0,4 Metern. “Canadarm2” ist insgesamt 17,6 Meter lang und besitzt
Alle Infos zur SSAF-5A.1 Mission. Autor: Michael Schumacher Nutzlast: MPLM “Leonardo”, ICC Nutzlastbeschreibung:Nutzlastbeschreibung MPLM “Leonardo” siehe Versorgungsraumschiff MPLMNutzlastbeschreibung ICC siehe Versorgungsraumschiff ICC Startfahrzeug: Space Shuttle “Discovery”, STS-102 Startfahrzeugbeschreibung: siehe Startfahrzeug Space Shuttle Start: 08. März 2001, 11.42 Uhr GMT vom KSC in den USA Ankopplung: 10. März 2001, 06.38 Uhr GMT Ausstiege: 2 EVAs, Dauer:
Alle Informationen zur SSAF-5A Mission. Autor: Michael Schumacher Nutzlast: Laboratory Module “Destiny” Nutzlastbeschreibung:Das 9,2 Meter lange, 4,5 Meter im Durchmesser messende und 14,5 Tonnen schwere amerikanische Laboratory Module “Destiny” besteht aus drei Aluminiumzylindern und zwei konischen Enden. Im mittleren Zylinder befindet sich ein Fenster auf der Seite, das während eines Erdumlaufs immer zur Erdoberfläche zeigt.
