Ende Oktober 2015 wurde bekannt, dass Anfang 2016 mĂśglicherweise mit zwei Einzelstarts groĂer Kommunikationssatelliten auf Ariane-5-Raketen zu rechnen ist. Autor: Thomas Weyrauch. Quelle: Boeing, Eutelsat, Intelsat, Raumfahrer.net, Spaceflight Now, Space Systems/Loral. FĂźr Eutelsat 65 West A und Intelsat 29e wurden offensichtlich keine ausreichend leichte Mitflieger gefunden, oder diese stehen nicht rechtzeitig zur VerfĂźgung. Eutelsat 65 West […]
Der Kommunikationssatellit Morelos 3 wurde am 2. Oktober 2015 von einer Atlas-V-Rakete des Startanbieters United Launch Alliance (ULA) fĂźr das mexikanische Kommunikations- und Transportministerium in den Weltraum gebracht. Autor:Â Thomas Weyrauch. Quelle: Boeing, Lockheed Martin, Orbital ATK, Saft, ULA Der Start erfolgte nach einer Countdown-VerzĂśgerung wegen Verletzung der auf Grund des Starts gesperrten Sicherheitszone um 6:28
ULA aus USA bringt Morelos 3 fĂźr Mexiko ins All Weiterlesen Âť
Eine (ganz persĂśnliche) Nachlese zu Russlands Luft- und Raumfahrtschau MAKS 2015. Ein Beitrag von Andreas Weise. Quelle: Messebesuch. Ende August drĂśhnte der Himmel Ăśstlich von Moskau besonders laut. Die Ursache: Die MAKS des Jahres 2015. In Fachkreisen zählt die MAKS (ĐоМдŃнаŃОднŃĐš авиаŃиОннО-кОŃПиŃĐľŃкиК ŃаНОн, Ăźbersetzt: Internationaler Luft- und Raumfahrtsalon) neben ILA (Berlin), Farnborough (westlich von London)
Anlässlich der ErÜffnung der Herstellungshalle hat das Luft- und Raumfahrtunternehmen Boeing ihrem kommerziellen Raumschiff CST-100 den offiziellen Namen Starliner gegeben. Autor: Martin Knipfer. Quelle: NASA, NSF, Boeing. Nach dem Ende des Space Shuttle-Programms 2011 sind US-amerikanische Astronauten dazu gezwungen, mit den russischen Sojus-Raumschiffen zur Internationalen Raumstation ISS zu fliegen. Obwohl sich diese Praxis bewährt hat, streben
Am 28. August 2015 startete von der Rampe 200/39 des russischen, auf kasachischem Boden gelegenen Raumfahrtzentrums Baikonur eine vom Startanbieter International Launch Services (ILS) vermarktete Proton-M-Rakete mit Breeze-M-Oberstufe, um den Kommunikationssatelliten Inmarsat 5 F3 fĂźr Inmarsat in den Weltraum zu bringen. Ein Beitrag von Thomas Weyrauch. Quelle: Boeing, Chrunitschew, Harris, ILS, Inmarsat, Raumfahrer.net, Roskosmos. Nach
Wegen der zunächst vorĂźbergehenden und teilweisen SchlieĂung der staatlichen US-amerikanischen Ex-Im Bank zum 1. Juli 2015 hat der Kommunikationssatellitenbetreiber Asia Broadcast Satellite (ABS) mit Sitz auf Bermuda und in Hongkong die Bestellung des Satelliten ABS 8 bei Boeing aus El Segundo in Kalifornien vorläufig storniert. Ein Beitrag von Axel Nantes. Quelle: ABS, Boeing, Reuters, Spacenews.
Boeing wird ABS 8 mĂśglicherweise doch nicht bauen Weiterlesen Âť
Das waren noch Zeiten: In den Endsechzigern bis in die achtziger Jahre war die weltgrĂśĂte Flugzeugschau in Le Bourget bei Paris DER Schauplatz fĂźr die Luft- und Raumfahrtindustrie. Heute fliegt jeder fĂźr sich alleine. Meint Andreas Weise in eigener, subjektiver Betrachtung. Ein Beitrag von Andreas Weise. Quelle: Kommentar nach Ausstellungsbesuch. Vertont von Peter Rittinger Es
Le Bourget 2015 – Jeder fliegt fĂźr sich alleine … Weiterlesen Âť
Um die internationale Raumstation ISS weiterhin mit Fracht zu versorgen, setzt die US-amerikanische Luft- und RaumfahrtbehÜrde NASA erneut auf kommerzielle Anbieter. Zahlreiche private Raumfahrtunternehmen haben bereits Vorschläge fßr diese zweite Runde des kommerziellen Frachttransportes eingereicht. Ein Beitrag von Martin Knipfer. Quelle: NASA, SpaceNews, AviationWeek, Sierra Nevada Corporation, House Subcomitee for Science, TASS. Kommerzieller Frachttransport- wo
Kommerzieller Frachttransport – Die zweite Runde Weiterlesen Âť
Heute um 04:50 MEZ ist eine Falcon 9 Rakete mit den Satelliten ABS-3A & Eutelsat 115 West B in einen supersynchronen Transferorbit gestartet. In Zukunft soll es auch Landeversuche bei GTO-Missionen geben. Ein Beitrag von Tobias Willerding. Quelle: SpaceX, SpaceNews, NASASpaceflight, SpaceflightNow. Heute sind die beiden Kommunikationssatelliten ABS-3A & Eutelsat 115 West B mit einer
Am 1. Februar 2015 startete von der Rampe 200/39 des russischen, auf kasachischem Boden gelegenen Raumfahrtzentrums Baikonur eine vom Startanbieter International Launch Services (ILS) vermarktete Proton-M-Rakete mit Breeze-M-Oberstufe, um den Kommunikationssatelliten Inmarsat 5 F2 fĂźr Inmarsat in den Weltraum zu bringen. Ein Beitrag von Thomas Weyrauch. Quelle: Boeing, Chrunitschew, Harris, ILS, Inmarsat, Roskosmos. Nach einer
Der Protest der Sierra Nevada Corporation gegen die Vergabe der Aufträge fĂźr den kommerziellen Crewtransport der US-amerikanischen Luft- und Raumfahrtagentur NASA wurde abgelehnt. AuĂerdem wurden inzwischen weitere Details Ăźber die geplanten Entwicklungsarbeiten der beiden Gewinner bekannt gegeben, Boeing und SpaceX. Ein Beitrag von Martin Knipfer. Quelle: NASA, NASA TV, NSF, Parabolic Arc, Boeing, SpaceX, SNC.
Das Unternehmen New York Broadband, LLC (NYBB) gab im Januar 2015 bekannt, dass man den Satellitenhersteller Boeing Satellite Systems mit dem Bau des Kommunikationssatelliten NYBBSat-1 beauftragt hat. Der Satellit ist zur Bereitstellung mobiler Multimediadienste fĂźr China und weiterer Gebiete in Asien gedacht. Ein Beitrag von Axel Nantes. Quelle: CMMB Vision, NYBB. NYBBSat-1 alias NYBB1, dessen
Nachdem die US-amerikanische Luft- und Raumfahrtagentur NASA am 16. September Boeing und SpaceX milliardenschwere Verträge fßr die finale Entwicklung und erste Flßge, genannt CCtCap, ihrer kommerziellen Raumschiffe verliehen hat, hat der unterlegene Wettbewerber SNC offiziell Protest eingelegt. Deshalb wurden die vergebenen CCtCap-Verträge eingefroren. Vor Kurzem aber hat die NASA bekannt gegeben, dass die Entwicklung wieder
Nach Ausmusterung der US-Space Shuttle fĂźhrt der einzige Weg fĂźr Menschen ins All Ăźber Russland und seine Sojus-Kapseln auf Sojus-Raketen. Dieser Zustand ist allerdings in mehr als nur einer Hinsicht unbefriedigend. Ein Beitrag von Roman van Genabith. Quelle: Boeing, CNES, ESA, Golem, NASA, Raumfahrer.net, SNC, SpaceX. Der bemannte Zugang zum All Die Sojus-Raumschiffe zwar recht
Diese Woche zog das Commercial Crew and Cargo Program Office (C3PO) der NASA Üffentlich Bilanz ßber die Fortschritte im vergangenen Jahr. Gleichzeitig wurde der Entwicklungsfahrplan fßr 2014 vorgezeichnet. Ein Beitrag von Michael Clormann. Quelle: NASA, Raumcon. Tatsächlich dßrften die nächsten zwÜlf Monate fßr den Auswahlprozess einer US-amerikanischen Kapazität fßr den erdnahen Astronautentransport einige richtungsweisende Entscheidungen
Commercial Crew Program startet in ein neues Jahr Weiterlesen Âť
