NASA teilt Ergebnisse zum Orion-Hitzeschild mit, aktualisiert Artemis-Mondmissionen

Im Rahmen der Artemis-Kampagne wird die NASA die nächsten amerikanischen Astronauten und den ersten internationalen Astronauten auf der Südpolregion des Mondes landen. Am Donnerstag gab die NASA die jüngsten Aktualisierungen ihrer Pläne zur Erforschung des Mondes bekannt. Eine Pressemitteilung der NASA.

Quelle: NASA, 5. Dezember 2024.

NASA-Administrator Bill Nelson (links), die stellvertretende NASA-Administratorin Pam Melroy, der stellvertretende NASA-Administrator Jim Free und der NASA-Astronaut und Artemis-II-Kommandant Reid Wiseman (rechts) werden während eines Updates zur Artemis-Kampagne der Agentur am 5. Dezember 2024 im Mary W. Jackson Building des NASA-Hauptquartiers in Washington interviewt.
(Bidl: NASA/Bill Ingalls)

Washington, 5. Dezember 2024 – Experten diskutierten die Ergebnisse der NASA-Untersuchung des Hitzeschilds des Orion-Raumschiffs, nachdem es beim Wiedereintritt des unbemannten Testflugs Artemis I zu einem unerwarteten Verlust von verkohltem Material gekommen war. Für den Artemis-II-Testflug mit Besatzung werden die Ingenieure Orion weiter vorbereiten, wobei der Hitzeschild bereits an der Kapsel befestigt sein wird. Die Agentur gab außerdem bekannt, dass sie für Artemis II nun den April 2026 und für Artemis III Mitte 2027 anpeilt. Die aktualisierten Zeitpläne für die Missionen berücksichtigen auch die Zeit, die für die Umweltkontroll- und Lebenserhaltungssysteme von Orion benötigt wird.

„Die Artemis-Kampagne ist das kühnste, technisch anspruchsvollste, kooperativste und internationalste Unterfangen, das die Menschheit je in Angriff genommen hat“, sagte NASA-Administrator Bill Nelson. „Wir haben in den letzten vier Jahren erhebliche Fortschritte bei der Artemis-Kampagne gemacht, und ich bin stolz auf die Arbeit, die unsere Teams geleistet haben, um uns auf diesen nächsten Schritt in der Erforschung vorzubereiten, bei dem wir mehr über die Lebenserhaltungssysteme von Orion lernen wollen, um die Besatzung während Artemis II zu unterstützen. Wir müssen diesen nächsten Testflug richtig hinbekommen. Nur so kann die Artemis-Kampagne erfolgreich sein.

Die Entscheidung der Behörde erfolgte, nachdem eine umfassende Untersuchung eines Problems mit dem Hitzeschild von Artemis I gezeigt hatte, dass der Hitzeschild von Artemis II die Besatzung während der geplanten Mission schützen kann, wenn die Flugbahn von Orion beim Eintritt in die Erdatmosphäre verändert wird und sich von fast 25.000 Meilen pro Stunde auf etwa 325 Meilen pro Stunde abbremst, bevor sich die Fallschirme zur sicheren Landung im Pazifischen Ozean entfalten.

„Während unseres gesamten Prozesses zur Untersuchung des Hitzeschildphänomens und zur Festlegung des weiteren Weges sind wir den Kernwerten der NASA treu geblieben: Sicherheit und datengestützte Analysen standen im Vordergrund“, sagte Catherine Koerner, Associate Administrator, Exploration Systems Development Mission Directorate im NASA-Hauptquartier in Washington. „Die Aktualisierungen unserer Missionspläne sind ein positiver Schritt, um sicherzustellen, dass wir unsere Ziele auf dem Mond sicher erreichen und die Technologien und Fähigkeiten entwickeln können, die für bemannte Marsmissionen erforderlich sind.“

Die NASA wird die im November begonnene Montage ihrer SLS-Raketenelemente (Space Launch System) fortsetzen und sie für die Integration mit Orion für Artemis II vorbereiten.
In den Herbstmonaten ermittelte die NASA zusammen mit einem unabhängigen Überprüfungsteam die technische Ursache für ein Problem, das nach dem Testflug von Artemis I ohne Besatzung auftrat, bei dem sich verkohltes Material am Hitzeschild anders als erwartet abnutzte. Umfangreiche Analysen, die unter anderem auf der Grundlage von mehr als 100 Tests in einzigartigen Einrichtungen im ganzen Land durchgeführt wurden, ergaben, dass der Hitzeschild von Artemis I nicht genügend Gase aus dem Avcoat genannten Material entweichen ließ, was dazu führte, dass einige Teile des Materials rissen und abbrachen. Avcoat ist so konzipiert, dass es sich bei Erwärmung abträgt, und ist ein Schlüsselmaterial im Hitzeschutzsystem, das Orion und seine Besatzung vor den Temperaturen von fast 5.000 Grad Celsius schützt, die bei der Rückkehr von Orion vom Mond durch die Erdatmosphäre entstehen. Obwohl sich während Artemis I keine Besatzung in Orion befand, zeigen die Daten, dass die Temperatur im Inneren von Orion angenehm und sicher war, wenn eine Besatzung an Bord gewesen wäre.

Die Ingenieure sind bereits dabei, das Orion-Raumschiff für Artemis III auf der Grundlage der bei Artemis I gewonnenen Erkenntnisse zusammenzubauen und zu integrieren und Verbesserungen bei der Herstellung von Hitzeschilden für die Rückkehr der Besatzung von Mondlandungsmissionen vorzunehmen, um eine einheitliche und gleichmäßige Durchlässigkeit zu erreichen. Der Skip- Eintritt wird für die Rückkehr aus den für Mondlandungsmissionen erwarteten Geschwindigkeiten benötigt.

„Victor, Christina, Jeremy und ich haben jeden Aspekt dieser Entscheidung verfolgt und wir sind dankbar für die Offenheit der NASA, alle Optionen abzuwägen und Entscheidungen im besten Interesse der bemannten Raumfahrt zu treffen. Wir freuen uns darauf, Artemis II zu fliegen und damit den Weg für eine nachhaltige Erforschung von Mond und Mars durch den Menschen zu ebnen“, sagte Reid Wiseman, NASA-Astronaut und Kommandant von Artemis II. „Wir waren vor kurzem im Kennedy Space Center der NASA in Florida und haben unsere SLS-Raketenbooster, die Kernstufe und das Orion-Raumschiff besichtigt. Es ist inspirierend, das Ausmaß dieser Bemühungen zu sehen und die Menschen zu treffen, die an dieser Maschine arbeiten, und wir können es kaum erwarten, sie zum Mond zu fliegen.“

Wiseman wird zusammen mit den NASA-Astronauten Victor Glover und Christina Koch sowie dem CSA-Astronauten Jeremy Hansen (Canadian Space Agency) an Bord des zehntägigen Artemis-II-Testflugs um den Mond und zurück fliegen. Der Flug wird wertvolle Daten über die Orion-Systeme liefern, die benötigt werden, um die Besatzung auf ihrer Reise in den Weltraum zu unterstützen und sicher nach Hause zu bringen, einschließlich der Luftregeneration in der Kabine, der manuellen Flugfähigkeiten und der Art und Weise, wie Menschen mit anderer Hardware und Software im Raumfahrzeug interagieren.

Mit Artemis wird die NASA mehr vom Mond erforschen als je zuvor, lernen, wie man fern der Heimat lebt und arbeitet, und sich auf die künftige Erforschung des Mars durch Menschen vorbereiten. Die SLS-Rakete (Space Launch System), die Bodensysteme für die Erkundung und das Orion-Raumschiff der NASA bilden zusammen mit dem Human Landing System, den Raumanzügen der nächsten Generation, der Mondstation Gateway und den zukünftigen Rovern die Grundlage der NASA für die Erforschung des Weltraums.

Weitere Informationen über Artemis finden Sie im Internet: https://www.nasa.gov/artemis

Übersetzung: DeepL.com / Stefan Goth

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