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“Seit Galileo Galilei vor 400 Jahren den Lauf der Erde um die Sonne berechnete, war die Wissenschaft stets ein treibender Motor des Fortschritts unserer Gesellschaft. Eine dieser Wissenschaften im Dienste der Menschheit ist die Weltraumfahrt, welche die Menschheit an immer neue Grenzen treibt. …


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Neueste Meldungen

Kurzmeldungen

  • 9. 6. 2026 – Updates zum Leck an der ISS

    In der ersten Juniwoche stellte Roskosmos während Ladetätigkeiten an Progress MS-34 einen Anstieg der Leckage auf 0,9 Kilogramm pro Tag fest, und identifizierte zwei neue mutmaßliche Leckstellen im PrK, dem Überangscompartment von Swesda zur Progress. Während eine Leckstelle abgedichtet werden konnte, wäre zur Inspektion der weiteren Fehlstelle die destruktive Entfernung einer Halterung notwendig gewesen. Dies stufte die NASA als erhöhtes Risiko ein und beorderte die vier Mitglieder der SpaceX-Crew-12 sowie den NASA-Astronauten Chris Williams in das Innere des SpaceX-Dragon-Raumschiffs. Nachdem Roskosmos schließlich von dieser Maßnahme absah konnte die abgezogene Crew nach 2 Stunden in die ISS zurückkehren.

  • 8. 6. 2026 – Bericht zur Beschädigung der DSN Antenne in Goldstone

    Die NASA hat den Abschlußbericht zur schweren Beschädigung von DSS-14 veröffentlicht. Die Ermittler stellten fest, dass die schwere Beschädigung durch einen unbemerkten elektrischer Fehler an der Antenne am Vortag der Verfolgung von Juno am 16. September dazu führte, dass das Steuerungssystem den Drehzustand der Antenne falsch meldete, und schließlich mehrere Endlagensicherungen auslöste. Die Bediener führten daraufhin mehrere Fehlerbehebungsmaßnahmen durch, die versehentlich Software- und Hardware-Sicherheitsvorkehrungen umgingen, was letztendlich zur Überdrehung führte.

  • 7. 6. 2026 – Bahnanhebungsmission für Swift ist in Vorbereitung

    LINK, die von Katalyst gebaute robotische Rettungsmission für Swift ist in der Wallops Flight Facility angekommen, wo sie von Northrop Grumman auf einer Pegasus XL angebracht wird, welche mit Stargazer, einer modifizierten L-1011, möglichst zeitnah gestartet werden soll. Durch die erhöhte Sonnenaktivität sinkt Swift schneller als erwartet, und das Missionsteam versucht Swift so auszurichten, das Swift einen möglichst niedrigen aerodynamischen Widerstand aufweist.

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